隨著一次次跨國并購的實(shí)施，北京的“大汽車”戰(zhàn)略日漸清晰。日前，市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的總體目標(biāo)是依托首都優(yōu)勢(shì)，將汽車打造為與首都資源和發(fā)展現(xiàn)狀相協(xié)調(diào)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，它擁有合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善的產(chǎn)業(yè)鏈，以及居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平的資源利用效率。
北京汽車工業(yè)規(guī)模將迅速做大。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為北京工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，繼北汽收購薩博、京西重工收購德爾福之后，北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司又宣布收購?fù)ㄓ闷囖D(zhuǎn)向業(yè)務(wù)公司Nexteer。一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、日趨完善的汽車工業(yè)布局正在形成。
缺乏與整車企業(yè)相匹配的零部件配套能力，曾是北京汽車工業(yè)的一個(gè)短板。市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市將引入國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車資源，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈，逐步建設(shè)一個(gè)兼顧整車及高端零部件產(chǎn)業(yè)的高科技汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，北汽旗下的海納川公司已與國內(nèi)外數(shù)十家優(yōu)勢(shì)企業(yè)聯(lián)手，建起了一系列高端汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，今年產(chǎn)值有望達(dá)到百億元。在京西重工收購德爾福和太平洋世紀(jì)收購Nexteer后，上述兩家公司的部分生產(chǎn)線將落地北京，北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更為明顯。
北京整車產(chǎn)業(yè)也將實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，建設(shè)具備國際競(jìng)爭(zhēng)力的整車產(chǎn)業(yè)。2009年底，北汽宣布收購薩博，開始打造高端自主品牌乘用車生產(chǎn)基地。上月，北汽福田宣布預(yù)研歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)，欲在2014年接軌歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)軍國際一線市場(chǎng)。本月中旬，北汽福田與戴姆勒的合資合同落筆簽約，欲以奔馳技術(shù)打造歐曼重卡。與此同時(shí)，北汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地動(dòng)工，國內(nèi)最大的新能源汽車示范項(xiàng)目即將上馬。按計(jì)劃，北汽福田將打造成千億元級(jí)別的商用車優(yōu)勢(shì)企業(yè)，北京汽車制造廠有限公司將打造成國內(nèi)一流的越野車制造基地，北汽集團(tuán)也將以國際化視野建設(shè)自主品牌乘用車。最近3年內(nèi)，僅北汽集團(tuán)打造自主品牌的預(yù)算就高達(dá)330億元。
去年，隨著國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，本市出臺(tái)了《北京市調(diào)整和振興汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》，汽車產(chǎn)業(yè)在首都經(jīng)濟(jì)中的地位進(jìn)一步凸顯。“根據(jù)《方案》，北京汽車工業(yè)的產(chǎn)值要在2011年達(dá)到1600億元至1800億元的規(guī)模，工業(yè)增加值要占到全市工業(yè)的10%。”市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這意味著在2009年至2011年的3年間，北京汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)年均15%至20%的增速。（記者王劉芳）
來源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：楊鑫
