“實在是太氣憤、太無奈、太耽誤事了!”乘客胡先生一提起昨日登機未果一事時仍憤憤不平。胡先生在5日乘坐深航航班時,恰遇飛機故障檢修、返航等候,在被告知可以外出辦事后前往安檢大廳,結果回來后胡先生發現,飛機已起飛,坐了多年飛機的胡先生還是第一次遇見這樣的情況。
事件回放
檢修后的飛機“棄”3名乘客飛走
昨日,胡先生欲搭乘深航ZH9963次航班前往蘭州。飛機預計在10時45分起飛,換登機牌、安檢、登機等程序都正常進行,但乘客在機艙內等候了半小時,飛機才緩緩滑離航道,隨即被告知飛機有故障,需返回原地檢修。
包括胡先生在內的所有乘客一直等到下午1時30分,仍被告知無法確定飛機正常起飛時間。胡先生稱,在得到深航地面服務部相關工作人員的允許下,他前往機場安檢大廳某銀行辦事。辦完事后,胡先生詢問機場值班經理飛機何時起飛,卻被告知飛機已經關閉艙門,準備起飛。現場交涉無果后,胡先生稱自己撥通了95080客戶投訴熱線,但因電話一直占線,撥了近1個小時仍未撥通。
機場回應
機場進行了3次以上的廣播提醒
記者撥通了深航相關負責人電話,當日值班經理表示,當天該航班確實存在飛機故障晚點起飛現象,且此次事件共造成3名乘客未能再次登機,機場方面可以為這3名旅客免費改簽深航其他航班,遺憾的是這3名乘客一直未能來值機柜臺辦理轉簽手續。他同時表示,飛機檢修完畢,確認可以安全起飛后,機場方面至少在機場內進行了3次以上的廣播,“也就是說乘客至少有3次機會聽到登機提醒”。
在談到乘客是得到地面相關服務人員允許后才離開辦事時,該負責人表示,按照機場安全管理常識,地面服務人員在這種情況下是不可能允許乘客離開安檢口的,“乘客詢問的那名工作人員很可能不是深航的人”。
來源：南方日報 編輯：馮媛
