北京至沈陽兩小時,最快2014年通車;今起至17日,可對環評提意見
昨日(5日)記者從鐵道第三勘察設計院獲悉,京沈客運專線北京段將設北京站、星火站、密云東站等五站,北京到沈陽行車時間將縮短至約兩小時。
昨日,京沈客運專線面向社會公眾進行第二次環評公示,并首次公布線路走向及站點。
速度
比動車組還快90分鐘
京沈客運專線設計時速350公里,全程運行時間兩個多小時,比現有動車組還要快90分鐘。
北京段將設北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東五站。根據市發改委計劃,專線有望在年底前開工,預計工期為4年。據此推算,京沈客專最快將于2014年底竣工通車。
北京樞紐相關工程東北環線復線改建黃土店、望京、星火、百子灣等4個車站,星火站擴建為樞紐客運站,并在車站南端高碑店新建動車運用所。
另據北京鐵路局有關人士介紹,目前已成立京沈客專建設公司。京沈客運專線將分為京沈直達車和部分中途站停車等多種運行方式,供市民選擇。
環評
建議噪音超標地區搬遷
本次公示,鐵道第三勘察設計院對京沈客專的環境影響評價作出結論。稱從環境保護角度分析,工程建設可行。報告結合沿線環境特征提出了防治措施和建議,對于噪音超標地點,報告提出了搬遷、聲屏障、隔聲窗等多項措施。
市民可于今日起至12月17日,登錄鐵道第三勘察設計院集團有限公司網站主頁(www.tsdig.com),點擊瀏覽本項目環境影響報告書簡本內容,向第二次環評提出建議。
■ 鏈接
京沈客運專線
京沈客運專線從北京引出,依次經由河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣,到達沈陽市,線路運營長度705.156公里,新建線路長度699.083公里。全線設車站16個,分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽站。(記者劉澤寧)
來源:新京報 編輯:楊鑫