輪胎泡沫做的？

不，這是假輪胎，真輪胎尚在改進

仔細看這輛載人月球車的四個輪胎不難發現，它是用白色泡沫制成。

“是假的，是假的。”詹涵菁連忙解釋，為了防止泄密，月球車的部分零件沒有展示，輪胎就是其中之一。

詹涵菁透露說，這輛車的輪胎也融合了眾多高科技，輪胎的外型和材質都還在進一步改進中。

與美國的“阿波羅號”采用的“雙A字”架懸掛系統不同，這輛載人月球車采用了更先進的前后驅動橋非獨立懸掛系統，越野性能超強，可以在月球上“無障礙”行駛。

這輛載人月球車預計在2015年年底完成概念性預研發，之后還有一系列的研發工作。重慶晨報記者 劉波

這架無人機可除霧霾

沒螺旋槳？

用的是降落傘技術

中國航空工業集團的展區擺放了20多架飛機和飛機模型，其中有近10架無人機。

這架無人機是中航工業航宇救生裝備有限公司研發的通用柔翼無人機，這是首次在高交會上亮相。這架飛機有一副“柔翼”，打開后，就像一個降落傘。機身的動力來自于機身尾部的動力裝置。因為采用特有的降落傘技術，這架飛機可以實現低空和低速飛行。有效載重80公斤，飛行時間可達三小時。這架飛機最大的特點，就是可以人工影響天氣作業。“如果裝置除霾的催化劑在飛機上，可以實現除霾作業。”

飛得慢？

這樣可以更好地搜救

這架無人機的飛行時速只有40公里左右。“低速飛行可以更好的進行現場空中搜救。”專家王文凱說，這架飛機可以實現超低空飛行，最低高度可達10米。這樣一來，搜救的可視度就將更高，搜救的效果也會更好。

飛機的最大飛行航程可達100KM，因此對人員和其他裝備不易到達的區域，通過這架飛機可進行遠程物資精準往復投送。除此之外，飛機還有農業播撒、管路巡視、通信中繼等功能。未來，這架飛機還將進一步完善配置，在更多的領域應用。

重慶晨報記者 劉波