昨天,記者從北京120急救中心獲悉,因急救工作性質導致駕駛員難招等原因,目前本市急救站車輛缺口已達一半。
據介紹,目前,本市120急救中心日均呼叫量已近900次,但無法滿足實際需求。談到人員短缺的原因時,120急救中心相關負責人坦言,120的司機招聘條件不同于一般司機,除了沒有駕駛不良記錄外,由于要經常面對殘酷甚至血腥的現場,司機要具備一定的心理承受能力且要愿意接觸傳染病病人,所以招人并不那么容易。
該負責人表示,除直屬于急救中心總站的29個站點外,其余100個站點目前都是單車配備,“一旦單車組出去,120網絡就會有個缺口”。這意味著急救站點沒有備用車輛,無車可出,急救網絡出現斷裂,“按照需求,每個站點至少應該保證雙車配備才夠用。這樣計算,本市120網絡最少缺口達一百輛車”。
目前,每輛120的急救車基本上每12小時都要出車6次以上,這意味著每個車組一個多小時就要往返一次且12小時內除短暫的吃飯時間外,基本不能有任何休息。司機和醫護均處于超負荷運轉才能保證呼叫滿足。
人員缺口大,直接降低了呼叫滿足率,這一情況已經引起了市相關部門的重視。為解決這一問題,目前急救中心正在逐步探索,力求在投入、制度等方面制訂更為合理且可行性較強的方案,在彌補現有急救人員不足的同時,更好滿足市民的急救需求。同時,為進一步提高急救效率,急救過程中司機還要協助完成搬運病人、心肺復蘇、包扎等,因此,120急救中心相關人士表示,今后120擬對駕駛員定期進行急救技能培訓。
來源:京華時報 編輯:馮媛