平潭建設兩岸共同家園:“渠”成迎“水”到
“第五屆海峽論壇?共同家園論壇”17日在福建平潭舉行。福建第一大島平潭島建設“兩岸共同家園”的話題,再引兩岸矚目。
近年,大陸先后設立深圳前海、珠海橫琴、福建平潭等新的改革開放區,其中,平潭是大陸距臺灣本島最近的地區,距臺灣新竹僅68海里,對臺優勢顯著。
2011年11月18日,國務院正式批復《平潭綜合實驗區總體發展規劃》。根據規劃,平潭綜合實驗區將建設成為“兩岸同胞合作建設、先行先試、科學發展的共同家園”。
平潭綜合實驗區管委會主任龔清概談及平潭建設進程時表示,目前,平潭建設兩岸共同家園的條件基本具備。
平潭近年全力構筑兩岸主通道最受關注。最新統計數據顯示,高速客滾輪“海峽號”從今年3月起實現常態化運營平潭至臺中海上航線,至6月15日,共往返兩岸510個航次,運送旅客16.39萬人。
另一近期受到兩岸關注的平潭至臺北海上航線,開通時間進入倒計時。此前,“家園號”成功試航該新航線,近期可望實現正式開通。
據平潭綜合實驗區向媒體披露,目前,通過兩岸交通部門的協商,該實驗區爭取“臺車入島”、“臺車入閩”,使平潭成為兩岸之間效率最高、成本最低的主通道,成為兩岸物流的中轉樞紐和商品集散地。
四面臨海的平潭島,其入島第一通道――平潭海峽大橋和福清漁溪至平潭高速公路2010年12月底建成通車,使平潭到福州的車程從3小時縮短到80分鐘。
平潭與島外聯系的通道還在繼續擴展。平潭海峽大橋復橋有望年內通車;入島北通道――長樂至平潭高速路、福州到平潭快速鐵路及跨海公路鐵路大橋即將全線開工。
兩岸在平潭更便捷的往來渠道初成,水漲船高的是,兩岸在此的合作熱度不斷向好。
平潭綜合實驗區方面稱,圍繞建設兩岸共同家園的定位,平潭在兩岸合作模式上突出“三中”,不僅對接大財團、大企業,更注重對接臺灣中下層民眾、中小企業、中南部民眾;力推“三放”,即探索實施“放地、放權、放利”模式。
據統計,平潭設立綜合實驗區3年來,共接待臺灣重要團組400多批次5000多人次,注冊臺資企業從4家增加到123家,投資總額超36億美元。
平潭成為兩岸共同家園的基本元素不斷增加:共同家園論壇、兩岸關系研討會、兩岸沙灘文化節和臺灣美食節等交流活動紛紛舉辦;臺灣東森電視財經頻道落地;兩岸無漫游“閩臺一卡通”業務開通;兩岸合作的海峽書局成立;臺胞社區初具雛形……
更吸引臺灣業者目光的是,平潭是全島放開,以打造自由貿易港區為目標,整個島都是一個大的境內海關特殊監管區,臺灣大財團與中小企業均有參建與投資的機遇。平潭現正力爭今年能夠基本具備封關條件,盡快實施海關“分線”管理模式。
隨著基礎設施的改善和優惠政策的落地,陸域總面積392.92平方公里的平潭島,已吸引一批投資總額超過1100億元人民幣的優質項目落地。宸鴻科技、協力科技、冠捷電子、中華電信“智慧平潭”等臺資項目加速推進,華潤燃氣、大唐風電、中廣核等央企項目也落地建設。
可以想見,平潭建設兩岸共同家園,“渠”成之后,將迎更多的“水”到。(記者 張建忠)
實習編輯:段咪