成品油調價窗口再次啟動 兩大石油巨頭再謀漲價
分析師指出,在今年未來很長一段時間內,國際油價恐都將一直處于高位,在考慮老百姓承受能力的背景下,成品油上調空間有限,兩大油企或再獲國家補貼
成品油價格將啟動年內第二次上調的聲音近日愈發的強烈。
據多家機構預測,早在3月8日,成品油的調價窗口就已經打開。而昨天三地的原油變化率更是超過了9%。
業內人士紛紛表示,國際原油價格不斷上漲,煉廠再次遭遇虧損,成品油或將再次上調,額度為400-500元/噸。
成品油調價窗口再次啟動
根據中宇資訊統計,昨日三地原油變化率為9.91%,實際上,自從3月8日調價窗口就正式打開了,但因兩會原因造成成品油上調出現推遲。
中宇資訊分析師申濤在接受記者采訪時表示,成品油價格上調預期會在15-16日兩會結束附近,成品油零售上調政策或將執行,最終上調幅度可能在400-500元/噸。
值得注意的是,成品油價格剛剛在今年2月份進行了上調。
根據發改委2月7日發布的通知,根據現行成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定提高成品油價格。自2月8日零時起,上調國內汽柴油最高零售價。汽、柴油每噸均上調300元/噸。
申濤認為,為避免煉油企業過度虧損,就必須及時上調國內成品油零售價格,因此,本輪汽柴零售價格推漲已經是箭在弦上不可避免。
此外,從經濟、政治和軍事幾個因素來看,國際原油價格未來將一直處于高位。因此,我國的成品油價格今年都將處于上漲的趨勢,未來有可能還將繼續上調。
“發改委會兼顧老百姓的承受能力和煉廠的生產積極性。適當壓制煉油利潤,從上調幅度和頻率來適當控制成品油的漲幅。按照規定,此次每噸應該上調600-800元,但是目前各大機構預測的都是400-500元。”申濤說。