小區(qū)內(nèi)正在建的垃圾站。（視頻截圖）

售樓處的沙盤上依然有小花園。（視頻截圖）

小區(qū)業(yè)主對話開發(fā)商。（視頻截圖）

齊魯網(wǎng)11月12日訊（記者 徐霞李娜）說到買房，大家關注的可不僅僅是房價，還有小區(qū)的整體規(guī)劃設計，比如戶型、綠化、車庫、學校等等。因此，很多人在選房的時候都會格外仔細地研究一番小區(qū)規(guī)劃圖。只不過，有時候規(guī)劃圖也是會變化。

據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道，濟南鳳棲第小區(qū)8號樓業(yè)主張國華說，去年11月份他買房的時候，開發(fā)商中建八局給業(yè)主們出示的規(guī)劃圖顯示，小區(qū)的地下車庫入口將建在8號樓東側，建成后小區(qū)內(nèi)可以實現(xiàn)人車分流。當初，不少業(yè)主都覺得這個設計挺合理，對于小區(qū)居民的人身安全大有好處。然而，今年5月底，當業(yè)主們翹首以盼著交房日期的到來時，他們發(fā)現(xiàn)有點兒不對勁：這小區(qū)地下車庫入口怎么移位了？

業(yè)主們發(fā)現(xiàn)，不僅地下車庫入口改建到了8號樓和10號樓之間的綠地上，甚至還多出了一座即將建成的垃圾處理站，工人正在現(xiàn)場緊急施工。業(yè)主們表示，售樓處的人從來沒跟他們說過這回事，包括規(guī)劃圖紙上也沒有，“誰想到會出現(xiàn)在這么大一個垃圾站？”

濟南鳳棲第小區(qū)8號樓業(yè)主郝志倩介紹，當時樓盤的職業(yè)顧問還跟她承諾說有一個小花園，以后有了孩子可以在這里玩，現(xiàn)在卻變成了垃圾站和車庫入口。

業(yè)主們認為，開發(fā)商中建八局的做法違反了雙方簽訂的購房合同，而且在沒有征求業(yè)主意見的情況下，私自更改小區(qū)規(guī)劃設計，已經(jīng)侵犯了業(yè)主的合理權益。

張國華表示，在距離居民樓如此近的地方建車庫和垃圾站，將會直接影響小區(qū)業(yè)主的生活。而業(yè)主們反映，垃圾站肯定會臭氣熏天，而車庫入口的位置不合理，一是孩子玩耍太危險，二是坐電梯沒法直接下到車庫，要么走出來從入口下去，要么去別的單元乘電梯，“跟人家買了相同的房子，我們的財產(chǎn)比人家少了”。

從小區(qū)售樓處展示的樓盤可以清晰的看到，現(xiàn)在建設地下車庫入口和垃圾站的區(qū)域，原本是一片綠地。但是面對業(yè)主的質問，這名銷售人員明確表示，她也不知道公司什么時候更改的規(guī)劃設計，眼下也沒法給出解釋。

一位小區(qū)的業(yè)主介紹，規(guī)劃局給他們的答復是小區(qū)手續(xù)齊全，于2011年10月份拿下的這塊地，2012年備案施工圖，在2014年6月已經(jīng)改建之后申請的變更。而業(yè)主們是2013年簽的合同。

張國華表示，按照規(guī)定開發(fā)商應該在改規(guī)劃之前在小區(qū)公示。業(yè)主們表示，目前他們已經(jīng)與開發(fā)商中建八局溝通了1個多月，但是始終沒有什么結果。郝志倩稱，給開發(fā)商反映的時候，對方說要核實，一點停工的意思都沒有。對此，業(yè)主們并沒有妥協(xié)，再次找到開發(fā)商要求對方做出解釋。

中建八局昕盛置業(yè)有限公司客戶經(jīng)理張可偉稱，他也是變完了才知道，而且也不知道為什么。而對于垃圾站，這名客戶經(jīng)理則表示“必須得建完它，不建完就沒法驗收，綜合驗收就通不過”。

針對業(yè)主提出的這一系列問題，開發(fā)商一方提出的補救措施為，將東門地下車庫入口從小區(qū)內(nèi)延伸修建至小區(qū)外，做好人車分流；停止使用垃圾轉運站，但暫不能承諾拆除；對存在安全隱患的連廊護欄進行加固；在8號樓一單元與二單元間打通一通道，使一單元業(yè)主借二單元電梯下至地下停車位；制定修建非機動車棚施工方案。

對這個補救方案，有業(yè)主表示，開發(fā)商方面并未從根本上解釋樓盤出現(xiàn)問題的原因，只是在迫使業(yè)主接受既有事實，然后再采取補救措施，而補救措施并不能讓問題得到圓滿解決。

張國華稱，現(xiàn)在小區(qū)業(yè)主的意見比較統(tǒng)一：垃圾站堅決拆除不要，停車場入口恢復原來的設計。如果沒法恢復成沙盤上的原貌，有業(yè)主表示將堅決退房。

目前，就小區(qū)業(yè)主提出的問題，開發(fā)商承諾在本周五前給予業(yè)主答復。我們也將繼續(xù)關注事情的進展。（來源：山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》原標題：濟南：開發(fā)商私改規(guī)劃 業(yè)主不滿要說法）