齊魯網3月16日訊(山東臺賈方政)3月15日,為期40天的2015年春運結束,山東鐵路公路運送旅客再創新高。
2015年春運,濟南鐵路局共發送旅客1090萬人,同比增加15.2%。所有的直通列車都實現了重連運行,開行臨客408列,列車正點率達99.69%。售出1055.9萬張車票,其中互聯網占到52.6%,這一占比和乘坐高鐵動車的旅客占比不相上下。
2015年春運,車票預售期延長到60天,錯開了售票和乘車高峰期,促進了列車開行的合理安排、人員配備、和線上的整備,從而讓有限的鐵路資源達到最大化合理科學的利用,大大緩解了往年一票難求的情況。
濟南火車站客運員王毅心介紹,“相對于去年而言,今年旅客超員現象有所下降,即使是在節前的高峰期和節后的藝考生期間,即使有少量的列車超員,也沒有出現旅客滯留現象。”
春運期間,高鐵與動車日漸給力。2014年,濟南鐵路局新增營業里程761公里。高鐵網絡更加完善,承擔起了半壁江山的運力,尤其是青榮城際鐵路的開通,讓整個膠東半島的春運邁進了高速時代。
人情味是今年鐵路服務的亮點,從志愿者到農民工專列,實現了“臨客不臨時”,部分長途列車升級換代,也讓旅客倍感舒適。
公路也在尋求突破。濟南長途汽車總站已連續十年保持全國旅客發送量第一,今年春運已經達到了300萬人。
濟南長途汽車總站黨委書記韓杰稱,“我們把預售期延長到兩個月,所以好多旅客提前敲定了自己的行程,也以便于我們在熱點線路上派發加班的車輛。”
同時,濟南汽車總站還開通網絡電話等多種售票方式,每天都備有500部加班車,大部分班車都換成豪華大巴,讓旅途更加快捷舒適。