齊魯網濟南4月2日訊(記者 張曉軍 郗斌 康立華 毛巍璁劉瑞)據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》報道,日前,國家三部委聯合發布推動共建“一帶一路”的愿景與行動,青島煙臺作為加強建設的沿海港口城市位列其中。山東搶抓發展機遇,實行更加積極主動的開放戰略,加快構建對外開放新格局。
記者來到青島的前灣港區,隨著旁邊這艘阿里德拉號貨運集裝箱船舶的停靠,標志著泰國、越南、青島航線的正式開通,這樣也是青島港今年開辟的第六條東南亞航線。
青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司計劃經理李靖逵說:“圍繞一帶一路經濟的發展,(今年)到目前為止,青島港已經開通12條新航線,這12條航線主要連接是中東、西亞和東南亞的港口,預計今年下半年我們還有五到七條航線開通。”
目前青島港已和180多個國家、700多個港口建立航線聯系,每周有近700班的集裝箱貨輪通航于一帶一路國家之間。每天還有5列集裝箱海鐵聯運班列,從這里出發前往中亞和歐洲方向。“一帶一路”雙向開放,雙向通達。
青島港集團總裁成新農告訴記者:“我們深刻感受到國家一帶一路這個戰略,對促進我們港口物流行業的發展,應該是個難得的機遇。所以說海上、陸路雙向計劃的實施,一定會助推青島港下一步國際化的步伐,為港口發展凝聚新的發展動力。”
“一帶一路”戰略勾畫出了世界上最長的經濟大走廊。青島作為山東的經濟重心城市,正在以打造“一帶一路”雙向開放“橋頭堡”為目標,制定戰略行動計劃。而煙臺市按照一帶一路樞紐型城市的定位,積極運用相關優惠政策,加快“走出去”的步伐。
山東省宏觀經濟研究院區域經濟所所長高福一說:“青島、煙臺兩市應該有戰略眼光。關鍵是要找準在資源稟賦、產業發展等發面的差異性,抓住合作的切入點,促進加工制造業和資源開發合作,這樣來打造東部與西部、沿海和沿邊互動的合作典范。”
在國家“一帶一路”規劃中,山東被確定為海上戰略支點和新亞歐大陸橋經濟走廊沿線重點地區。為做好項目對接,由省發改委、省外辦共同建立的山東省“一帶一路”重大項目儲備平臺、企業融資對接平臺、“走出去”項目風險保障與評估平臺、綜合信息服務平臺等四個平臺,已上線運營,幫助企業拓展融資渠道。海爾俄羅斯家電、海信埃及家電、叢林高速列車等近百個產業投資項目已開始啟動布局。
山東叢林集團技術總監王明坤說:“我們將緊緊抓住國家產業政策調整,一帶一路政策,加大對大交通領域的快速發展,在軌道交通領域以標準動車組為契機,加大自己在軌道交通領域的快速發展。”
高福一對記者說:“ 一路一帶是開放的,不光是這兩個城市要參與,全省都要參與,只要有合作的切入點,在這個合作框架下都可以發揮自己的優勢,這樣推動生產和服務聯動走出去,這么來打造我們自己的全球價值鏈,來全面提升山東的經濟開放水平。”