即便由于出行方式增多和市民相對理性，但濟青北線的交通壓力還是很大。濟青北線平時就是超負荷運行，節假日更是“吃不消”。不過，好消息是，濟青北線擴建工程已發布首次環境影響評價，并確定將從雙向4車道拓寬為雙向8車道。建設單位為山東高速股份有限公司，工程估算總投資約281.7億元，建設總工期為42個月。如果按計劃在今年啟動，濟青高速北線“擴容”有望在2019年完成。　記者張金菊

由4車道變8車道　通行時速120公里

根據近日第一次發布的高速青銀線青島至濟南段改擴建工程環境影響評價，濟青北線起點是青島市主線收費站，終點是濟南市零點立交。整個路線呈西東向至濰坊以后稍向東南，全長309.172km，橫穿山東中部的17個縣（市、區），聯接了五條國道、十五條省道。濟青高速公路由青銀線和濟廣線相關路段組成，其中青島（青島主線新收費站）至唐王樞紐段為青銀線，路線長287.312km；唐王樞紐至零點立交段為濟廣線，21.86km。

青銀線青島至濰坊（涌泉樞紐）段擬按設計速度120 公里每小時、雙向八車道高速公路技術標準擴建，采用“兩側拼寬為主、單側分離為輔”的加寬方式，整體式路基寬度42.0米；青銀線濰坊（涌泉樞紐）至濟南（唐王樞紐）段擬采用設計速度120 公里每小時、雙向八車道高速公路技術標準擴建，采用“兩側拼寬為主，單側分離加寬、單側拼寬為輔”的加寬方式，整體式路基寬度42.0米。濟廣線唐王樞紐至零點立交段擬采用設計速度120公里每小時、雙向八車道高速公路技術標準，采用“兩側拼寬為主，兩側分離為輔”的加寬方式，整體式路基寬度42.0米。

改建特大橋2座　增2處停車區

根據公示的數據顯示，濟青北線擴建工程全線路基土石方數量為1927.405萬立方米，路基路面排水6464.733百立方米，路基防護1735.773百立方米，新增路面6651.959千平方米，老路罩面4187.951千平方米。

工程需改擴建特大橋2座，橋長2802.6米。需改擴建大橋15座，橋長3993.2米。改建中橋24座，橋長1608.8米，改建小橋91座，橋長1745.4米。涉及涵洞542道，互通立交32處（新建7處，改建25處）。分離立交73處（新建51處，利用9處，擴建13處）；通道380道；天橋62座。服務區6處（新建1處，遷建1處，擴建4處），停車區2處（均為新增）。新增永久占地1068.1706公頃。公示信息中，號召公眾參與，提出環境管理與環境監測計劃，征求建設項目沿線居民、關心本項目建設的公眾意見和建議，包括對工程建設所持的態度等。在本次信息公示后，公眾可通過電話、傳真、信函或者面談等方式發表關于該工程及環評工作的意見看法。建設單位將認真考慮公眾意見，并在環境影響報告書中附具對公眾意見采納或者不采納的說明。

擴建完成后，濟青北線通行時速由目前的80公里提高到120公里，速度提升一半，道路擴寬后通行能力也將提高，有望緩解目前北線擁堵的情況。

返程游客集中，路窄車多

濟青北線一遇事故還是堵

商報濟南消息（記者張金菊）不管是平時還是節假日，濟青高速北線都是省內最繁忙的一條高速公路。剛剛過去的清明假期，盡管不少市民選擇“錯峰”出行，濟青北線交通壓力相對減輕，但由于車輛較多事故較多，還是出現了不同程度的擁堵。

清明假期省內高速免費，由于正是踏青出游的季節，出行人群也大增。不過隨著省內高鐵增多，加上大多數市民已經對假期出游高峰有所了解選擇錯峰出行，因此，高速并未出現大范圍擁堵。

不過對繁忙的濟青北線來說，壓力還是不小。市民孫女士從威海返回濟南，在濟青北線，從昨天中午開始就接連不斷遇到追尾事故，事故都不算嚴重，多是兩車、三車追尾，但一起事故往往就能造成壓車二三十分鐘。加上到下午返回濟南車輛比較多，孫女士這一路走走停停才回到濟南。

記者了解到，由于高速快處程序、高鐵分流和錯峰出行影響，濟青北線高速交通壓力已經比往年減少。但另一方面作為省內東西交通大動脈，濟青高速沿線串聯起省內淄博、濰坊、青島等重要城市。同時北線建成時間久，車道較窄而且只有雙向4車道，交通需求和通行能力形成巨大反差，也使得這一路段交通壓力很大。目前濟青高速北線的車流量已經達到超飽和狀態，1993年通車時每日設計通過流量為3萬標準車次，但目前部分路段每天6萬車次通過，節假日車流量更大。濟青北線平均車速80公里/小時，高速早已不“高速”，而且路窄車多導致交通事故高發。根據山東高速公路交警部門統計，每逢節假日，濟青北線事故約占全省高速事故總量的一半。

濟南至東營等15條高速建設提速

1月27日，山東省第十二屆人民代表大會第四次會議開幕。山東省省長郭樹清向大會作政府工作報告。報告中提出，今年山東將啟動建設濟青高速公路擴容項目，加快建設濟南至東營等15條高速公路。推進濟南和青島城市軌道交通建設。爭取青島新機場、菏澤機場、聊城機場開工建設，基本完成日照機場主體工程。

報告提出，2015年，山東將繼續加強重大基礎設施建設。開工建設濟青高鐵、魯南快速鐵路，加快石濟客專、青連城際等8條鐵路建設進度。啟動建設濟青高速公路擴容項目，加快建設濟南至東營等15條高速公路。爭取青島新機場、菏澤機場、聊城機場開工建設，基本完成日照機場主體工程。推進濟南和青島城市軌道交通建設。爭取內蒙古上海廟、陜西榆橫至我省輸電通道開工建設。實施好南水北調續建配套、雨洪資源利用、大中型病險水庫除險加固、河道治理等重點工程。