昨日傍晚六點左右,機場高速五元橋附近,進京方向北皋至五元橋路段十分擁堵。晨報記者 王巍/攝
機場高速減免費,北京的車主喊了多年,今年7月份終于夙愿得償,去1號、2號航站樓改成半價,進京方向停止收費。錢是省了,可路卻堵了,高速路變成了“龜速路”,不少車主如今又開始懷念起以前的收費時光。
“現在無論是早上七八點,還是下午一兩點,什么時候走都是堵?!苯诓粩嘤惺忻裣虺繄?6101熱線反映。為此,記者近日連續三天分不同時段體驗機場高速,由于周邊路網車流紛紛改走機場高速,進京擁堵時間已毫無規律可循。據管理部門測算,機場高速減免收費4個月,交通流量上升了四成,也就是每天高速上多出了近6萬車次,擁堵時間隨之拉長到全天,“以前是從下午4點開始到傍晚6點半,現在是從早上6點半到傍晚6點半”。
記者體驗
擁堵時段無規律可循
10月25日 7:00
記者從機場二高速出京,過機場高速天竺收費站后,再從1號航站樓繞道進京,此時從順義方向進京的車流在1號航站樓西側道路上,車行已經開始緩慢。到達進京天竺收費站,盡管敞口放行,但過了收費站不到500米,前方就排起了長隊,此時車的時速下降到15公里左右。一路走走停停,到達三元橋記者用去40多分鐘。
10月26日 14:00
記者又通過相同路線體驗,車流量比早高峰稍有緩解,但機場高速進京方向依然不暢,平均時速未超過20公里。尤其在五元橋附近,相當一部分車從此處并線上五環,有的車從中間車道直接并線,造成機場高速進京外側兩條車道都十分擁堵。
10月27日 10:30
記者再次體驗機場高速進京,這次比較順利,從葦溝到三元橋,記者用時不到20分鐘。但有司機稱,“這種‘幸運’如今在機場高速上是相當少見的?!?/p>