27日早上，南通市交巡警九大隊查處了一起農(nóng)用車違法行為，讓他們感到驚訝的是這輛農(nóng)用車在近4年時間內(nèi)，違章行為竟然有456起，其中還有386條未交罰款。

早上7點半左右，市交巡警九大隊隊員在長江路紫瑯路口檢查時發(fā)現(xiàn)，一輛遼寧牌照的農(nóng)用車從高架路口駛了下來，他們當(dāng)即將這輛車子攔了下來。

隨后，交警扣押了這輛農(nóng)用車，并將駕駛員姜某帶到大隊審查。經(jīng)過上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)這輛農(nóng)用車從1999年以來，共有違章行為456起，其中還有386條沒有接受處理。

據(jù)審查，駕駛員姜某為安徽渦陽縣人，1999年來到南通后，花3萬多元從他人手上買下了這輛農(nóng)用車。姜某為了多拉生意，全然不顧農(nóng)用車禁行的規(guī)定，在禁區(qū)內(nèi)隨意行駛，近四年中違章行為高達(dá)456起。

據(jù)了解，機動車管理實行罰交分離，即交警對違章車輛開具罰單后，由當(dāng)事人去銀行交納罰款，如果到期不交罰款，交通管理部門有權(quán)申請法院強制執(zhí)行。但事實上，交管部門很少為了罰款去法院申請執(zhí)行，于是就有了姜某三百多起違章記錄沒有處理、農(nóng)用車依然上路的現(xiàn)象。由此看來，如果不解決好農(nóng)用車監(jiān)管兩張皮的問題，就無法有效堵住農(nóng)用車管理的漏洞。