“水客”香港掃貨引發香港居民不滿，對此，兩位廣東省政協委員提案建議粵港制定有效政策，加強力度遏止水貨客亂象。日前，海關總署廣東分署答復透露，國家相關部門正在密集聯合調研磋商，擬將在堅持“一簽多行”基本政策的前提下，在技術層面對“一簽多行”做適度調整，擬對三類游客限制簽注。

委員建議設“口岸超市”遭否

政協委員容冰建議，在羅湖、皇崗、福田等口岸附近設立過港旅客貨品提取“口岸超市”提供旅客香港買單，在“口岸超市”提貨的服務，所提供貨品種類及價值大致與香港超市相同，只限往返上述口岸的旅客購置及提取，這樣可以杜絕“走水貨客”，又能為真正過境正常旅客提供正常的購物服務。

答復表示，如在羅湖、皇崗、福田等口岸另設免稅店性質的“口岸超市”，將受到選址和審批各方面條件的制約。此外，從安全角度考慮，旅檢口岸每日過境人流龐大，若再開辟“口岸超市”，也恐造成新的堵塞。

“一簽多行”將做出適度調整

政協委員鄭程建議，粵港要聯手研究把內地居民的“一簽多行”簽證改為“一日一行”的可行性，至于真正有需要一日多次往返香港與內地的人士，則可額外申請。

答復表示，從維護“一簽多行”政策嚴肅性和延續性的角度考慮，國家相關部門正在密集聯合調研磋商，擬將在堅持“一簽多行”基本政策的前提下，在技術層面對“一簽多行”做適度調整，實現既便利大多數旅客通關，又從源頭上遏制水客走私。經海關總署會商公安部，擬對以下三類旅客限制簽注：一是因走私被海關行政處罰2次以上(含2次)的旅客；二是因走私被判處刑罰的旅客；三是在海關監管區抗拒或阻礙海關執法，被公安部門依照治安管理處罰的有關規定給予行政處罰，或者因妨害公務罪或故意傷害罪被追究刑事責任的旅客。相關措施正在進一步落實和實施中。

過境行李標準暫不調整

容冰委員建議，進一步限制往返兩地口岸的旅客所攜帶的隨身行李數量、體積及重量，使“水貨客”每趟往返成本相對增加，利潤相對下降，最后杜絕“水貨客”。

海關答復表示，就當天多次進出境旅客(同一天內進境超過1次的進境旅客或出境超過1次的出境旅客)攜帶行李物品的監管事宜已經做出了細致規定。海關部門將嚴格執行這個規定，不再新設標準。

薛江華、楊欣欣、張其明