全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)李毅中笑答記者提問。 記者王惠綿/攝

第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議8日上午在人民大會(huì)堂舉行第二次全體會(huì)議。全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)李毅中此間表示，中國(guó)公務(wù)車采購目錄(簡(jiǎn)稱目錄)符合WTO規(guī)則，并指出“目錄中的公務(wù)車為‘普通公務(wù)車’，不包括‘領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)車’”。

2月24日，工信部發(fā)布本年度中國(guó)公務(wù)車采購目錄，其中包括比亞迪和吉利等412個(gè)汽車品牌，全部為國(guó)產(chǎn)車。歷來入選的奔馳和奧迪紛紛失寵。歐盟商會(huì)因此提出抗議，稱將敦促歐洲國(guó)家政府采取反制措施。

對(duì)此，李毅中表示中國(guó)公務(wù)車采購目錄符合WTO規(guī)則，中國(guó)入世時(shí)并沒有加入國(guó)際政府采購協(xié)議，對(duì)于本國(guó)的產(chǎn)品理當(dāng)有優(yōu)先權(quán)。李毅中說，歐盟可以發(fā)表自己的意見，具體問題可以互相溝通。

李毅中在詢問工信部相關(guān)工作人員后得知，目錄中的公務(wù)車為“普通公務(wù)車”，指的是1.8升以下、售價(jià)18萬元以內(nèi)的轎車，并不包括領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)車，兩者不是一個(gè)系統(tǒng)。

當(dāng)有記者表示“國(guó)外很多官員都坐地鐵公交上班，而中國(guó)官員坐‘公車’上班”時(shí)，李毅中表示不贊同，他說“工信部的很多同志都是坐地鐵、騎自行車或開自己的車上班的”。

來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   編輯：許銀娟