首屆深圳國際低碳城論壇日前在深圳龍崗區坪地街道圓滿落幕。本次論壇以“低碳發展——探索新型城鎮化之路”為主題，力圖打造我國城市建設低碳發展的戰略高地和樣板。世界低碳城市聯盟（WALCC）副主席、西納可集團董事長約翰·瓦林在參會期間接受中國日報網記者專訪，就深圳在國際低碳合作中的相關情況與記者進行交流。

中國日報網：約翰·瓦林先生您好，感謝您接受中國日報網的采訪。首先，能否請您簡單介紹下世界低碳城市聯盟（WALCC）這個組織，以及它與中國、與深圳有何淵源？

瓦林：作為一個非營利性組織，世界低碳城市聯盟的宗旨在于促進各國城市之間的低碳建設交流，提供互相借鑒并學習世界低炭發展經驗的平臺。像不同的國家、城市和企業以及研究機構可能在生物能源、廢物處理和城市交通規劃上有不同的研究項目或做法，而聯盟則是為了給這些擁有不同經驗的主體搭建一個溝通平臺，它既包含國家規劃，也包括城市和企業的規劃。

雖然聯盟成立于2011年，但實際上我們與北京、深圳之間的合作已開展7年之久。像最近芬蘭致力于在全國范圍內推廣電動車項目，在很多政府部門還有研究機構的參與合作下，為實現零排放交通運輸，芬蘭和中國公司如比亞迪和當地企業建立了合作協議，引進了來自中國的純電動大巴，一起積極推動電動車的發展。

中國日報網：世界低碳城市聯盟開展有哪些國際合作項目，包含哪些重要領域？

瓦林：國際合作項目實際上包含三種層次：國家與國家之間的合作，城市與城市之間的合作，以及企業與企業之間合作，它們各自都有不同的內容和方向，但我們希望的合作方式是由三者相互交織，共同構成的。我們已經擁有了一些示范項目，比如有芬蘭國家技術創新局資助的生態城市生活方案，清華大學深圳研究生院發起的低碳校園項目。目前，聯盟主要關注于四大核心領域：城市的經濟與生態發展規劃、城區交通、綠色建筑以及可再生資源的利用。

中國日報網：世界低碳城市聯盟積極參與了本次論壇的舉辦過程，就您看來，國際低碳城論壇為何會選在深圳？

瓦林：深圳一直積極致力于前沿技術的應用于開發，作為中國改革開放的創新者，深圳取得了低碳建設方面的大量成果。我們和許多中國城市都討論過低碳發展，不僅像北京和深圳這種大型城市，和大型歐洲公司如KONE和Metso都在積極開發低碳技術，還包括一些其它中小型城市也在積極規劃低碳城市建設，包括保定、福州、平潭、恩施和包頭。這說明不僅在大型城市，其他城市也有越來越大的興趣來參與了。

中國日報網: 世界低炭城聯盟在本次論壇主要扮演了何種角色？

瓦林：作為世界低炭城聯盟，我們致于于促進中國和世界的合作交流，所以我們負責聯系并協調了一部分專家學者從世界各地到深圳來分享交流他們在低炭技術的經驗和實際操作中的心得。事實上, 今年9月16到28號，我們還會在瑞典召開一個類似的國際論壇，以“新一代智能城市”為主題，研討低碳發展的下一步措施。

中國日報網：深圳國際低碳城目前仍在建設之中，能否談談您對本次深圳國際低碳城項目建設的看法和未來發展方向？

瓦林：這次國際低碳城項目是深圳邁出的重要一步。深圳作為高科技技術的創新者，不僅能夠應用實踐現有的先進技術，還能結合本土特色創新，對于其他城市如何結合自身情況發展的借鑒和學習有很大意義。”深圳未來的發展取決于企業是否能夠迅速發展，因為企業才是科技技術知識的主要來源。但是，企業的發展都是要面臨來自國內外的各項挑戰。為了避免這種未來風險，繼續交流和分享世界的低碳發展經驗，加強城市政府、企業之間的交流變得十分重要，這也是我所在的西納可集團目前致力的方向。

（實習記者 李逸菲 王昀）