這里與拉薩市區(qū)及雄偉的布達拉宮隔河相望，是進入西藏的重要門戶；這里更是青藏鐵路格爾木到拉薩段規(guī)模最大的客運站和青藏鐵路上的標志性建筑。這里就是被稱為“天路橋頭堡”的拉薩火車站。

藍天白云下，拉薩火車站造型簡潔明朗，既與自然環(huán)境協(xié)調(diào)和諧，又與藏民族的建筑文化完美結合；室內(nèi)設計與裝修結合藏民族地域文化特色，采用紅、白、黃和黑4種藏族傳統(tǒng)顏色為主色調(diào)，充滿西藏地域文化特征。

自2006年7月1日開通運營以來，拉薩火車站的莊重典雅就受到了中外游客的青睞。火車站工作人員的熱情服務更是贏得了旅客的交口稱贊。這個由藏、漢、回、珞巴等多民族成員組成的大家庭，以更好地造福西藏各族人民為職責，在高原上譜寫出一曲曲動人的民族團結之歌。

信步走進火車站一樓的中央大廳，碩大的電子顯示屏幕上，正滾動著用藏、漢兩種文字提示火車進出站時間的字幕；進站口設立了“五彩哈達、和諧服務”的服務臺，上面擺滿了奶粉、藥品等嬰兒或患病旅客急需的物品，還有為旅客提供的藏、漢、英三種文字的《旅客健康登記卡》。

“屏幕上和健康登記卡上都有藏文說明，讓我感覺特別親切。”正在填寫健康登記卡的拉薩市墨竹工卡縣農(nóng)民扎西告訴記者，他是第一次坐火車去內(nèi)地打工，又興奮又有些擔心，因為他對漢語一竅不通。令扎西感到驚喜的是，車站窗口的各種提示用語均有他熟悉的藏文，而且車站內(nèi)的漢族職工還會用藏語和他對話，這讓他徹底打消了顧慮。

“拉薩站就像家一樣溫馨。”廣東旅客張女士帶著她的女兒萌萌正在母嬰候車室觀看動畫片。寬敞明亮的母嬰候車室里，掛滿了嬰兒和動畫卡片，墻壁上掛著液晶電視，候車室內(nèi)還設有兩張嬰兒床。據(jù)介紹，拉薩火車站除了設立母嬰、軍人候車室外，還為老、幼、病、殘、孕等重點旅客開通了綠色通道。

打鐵還需自身硬。拉薩火車站現(xiàn)有干部職工240人，其中，少數(shù)民族職工96人，占職工總數(shù)的40%，由藏、回、土、珞巴等多民族成員組成。針對職工實際情況，青藏鐵路公司和拉薩站大力開展民族政策和風俗習慣等宣傳教育，以增進各民族職工之間的相互了解，形成了團結和諧的民族大家庭氛圍。“巖石、雪山、石山的水，雖然源頭不在一方，但是都匯流入大海；漢族、蒙古族、藏族兄弟，雖然家鄉(xiāng)不在一方，但都是同一爹娘撫養(yǎng)。”這首千百年來一直傳唱的藏族民歌，也成為拉薩火車站各民族力結和睦、親如一家的生動寫照。

為進一步做好少數(shù)民族干部培養(yǎng)計劃，針對拉薩火車站藏族大學生人數(shù)較多的實際，車站黨委始終在如何發(fā)揮好藏族大學生的整體作用、如何通過基層崗位的培養(yǎng)鍛煉提升藏族大學生的綜合素質(zhì)以及現(xiàn)場管理能力等方面下功夫；認真組織調(diào)研，深入討論，詳細制定了藏族大學生培養(yǎng)計劃及實施方案。通過以培訓、考試、考核等相結合的方式，選拔出了客運后備班組長、干部等。

目前，拉薩火車站以及下轄的拉薩西站、當雄站都派駐藏族大學生任站長、副站長、站長助理等重要職務；車站團總支書記、客運車間副主任、各班組助理值班員、一個運轉(zhuǎn)班組的調(diào)車長都由藏族職工擔任。其中，拉薩站站長助理索朗德吉已調(diào)入公司任團委書記，客運車間副主任斯朗卓瑪獲全國“五一勞動獎章”，安全科普布次仁被推薦為日喀則站副站長等。

“拉薩站是世界上海拔最高的客運大站，也是世界看中國的一面鏡子。我們要用自己的工作擦亮這面鏡子，讓它變得更加美麗。”拉薩火車站客運車間黨支部負責人說。（魏山）