一直以來，印度都在踐行首任總理尼赫魯?shù)恼芜z訓(xùn)，孜孜以求“有聲有色”的大國地位。對(duì)于12日即將下水的首艘國產(chǎn)“維克蘭特”號(hào)航空母艦，印度媒體早在9日更是迫不及待地稱，這是“歷史性一天”。這一消息足以顯示印度軍方的雄心壯志，但實(shí)際情況又如何？印度首艘國產(chǎn)航母能否承載起印度的“大國夢”？

　　首先，對(duì)于這艘航母的意義，印度戰(zhàn)略分析師拉杰夫·沙瑪接受本報(bào)采訪時(shí)提到，“維克蘭特”號(hào)對(duì)印度的最大意義，在于“印度終于自主生產(chǎn)了特種軍需鋼材”。對(duì)于印度的鋼鐵工業(yè)來說，這的確是具有里程碑式的意義，但對(duì)于建造航母這樣一項(xiàng)浩大工程來說，這點(diǎn)成就微不足道。印度方面此前宣稱，這艘國產(chǎn)航母的國產(chǎn)化率為70%。但很可能，印度目前只是能生產(chǎn)建房子的材料，至于如何建造、如何裝修，仍然離不開他國幫助。

　　其次，“維克蘭特”航母能否按期服役以及其服役時(shí)間是否具有“自主權(quán)”，都有待考證。

　　據(jù)拉杰夫·沙瑪表示，這艘航母目前已經(jīng)完成75%的建造，將于2014年下海測試。而美國《防務(wù)新聞》8日卻稱，“維克蘭特”建造工作目前只完成了30%左右。再加上印度對(duì)大型裝備的研發(fā)對(duì)拖延都習(xí)以為常，印度首艘國產(chǎn)航母能否按期完工，還是一個(gè)大大的疑問。到底完成多少，先不追究，從這艘航母下水時(shí)間一再推遲可以看出，印度首艘航母的建造一直處于“難產(chǎn)”狀態(tài)；如果12日下水，下水時(shí)間原本就落后了原計(jì)劃4年。有報(bào)道稱，這艘航母的部署時(shí)間，可能會(huì)推遲到2020年。

　　按照一般工期來說，似乎不需要這么長時(shí)間。究其原因是“航母的配件不足”，印度似乎根本沒有能力生產(chǎn)替代品，交貨期能否準(zhǔn)確，印度似乎不具有話語權(quán)。一直以來，印度軍購一直在俄羅斯與歐美之間游刃有余，兩面逢源；而一旦關(guān)系到航母這種浩大工程，印度、俄羅斯與歐美三方之間少不了一場暗戰(zhàn)。在核心部件的購買上，印度最終會(huì)受到種種掣肘。也就是說，印度對(duì)首艘國產(chǎn)航母的服役時(shí)間，很大程度上沒有“自主權(quán)、決定權(quán)”。

　　再次，“維克蘭特”號(hào)航母的真實(shí)性能，顯然還需要經(jīng)歷“千錘百煉”。此前，印度陸軍經(jīng)過漫長時(shí)間研制出來的“阿瓊”主戰(zhàn)坦克，直到近幾年才編入陸軍，實(shí)際性能一直遭到印度軍方懷疑。而印度LCA“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，直到現(xiàn)在也沒有形成戰(zhàn)斗力。如今印度軍隊(duì)中最有戰(zhàn)斗力的武器，主要還是一些進(jìn)口型武器。因此，這艘國產(chǎn)航母即使7年后能順利部署，能否發(fā)揮真正效果，目前還不好下結(jié)論。

　　印度首艘國產(chǎn)航母，標(biāo)志著印度“大國夢”不息，但目前最多只起到了“激勵(lì)、自豪、宣傳”之功。

　　(來源：廣州日報(bào) 編輯：王菁)