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中國(guó)公司“牽手”空客 打破飛行訓(xùn)練器市場(chǎng)的國(guó)外壟斷 2009-09-22 10:41
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息:9月17日,空中客車公司與天津華翼藍(lán)天科技有限公司在天津市迎賓館簽署了合作協(xié)議,空中客車公司將首次向中國(guó)企業(yè)開(kāi)放飛行訓(xùn)練器軟件包和空客飛行員轉(zhuǎn)型訓(xùn)練數(shù)據(jù)包,以協(xié)助其設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)A320飛行訓(xùn)練器。 據(jù)記者了解,此次合作完成后,天津華翼藍(lán)天公司將具有研制我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛行訓(xùn)練器和模擬機(jī)的能力,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白并有力的開(kāi)拓國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。在飛行員訓(xùn)練器領(lǐng)域,國(guó)外廠商保持多年的壟斷局面將被打破。 空中客車中國(guó)公司總裁博龍說(shuō):“飛行訓(xùn)練器對(duì)飛行員是一個(gè)非常重要的設(shè)備。隨著超過(guò)400架的空客A320客機(jī)在中國(guó)運(yùn)營(yíng),為了配合機(jī)隊(duì)的快速擴(kuò)張,我們當(dāng)然需要更多的符合條件的飛行員?！?/span> “空客公司與華翼藍(lán)天簽署協(xié)議,合作開(kāi)發(fā)A320飛行訓(xùn)練器標(biāo)志著空中客車公司與中國(guó)航空工業(yè)的合作又邁進(jìn)了一步。空客公司將繼續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)公司在航空制造以及航空服務(wù)等其他相關(guān)領(lǐng)域的合作。” 根據(jù)中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)蔣懷宇的介紹,盡管每年國(guó)家花大量的外匯用于購(gòu)買飛行模擬機(jī),但由于中國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)模擬機(jī)數(shù)量仍遠(yuǎn)不能滿足飛行機(jī)組人員培訓(xùn)及訓(xùn)練的需求,這已成為我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展的限制因素。本次合作的成功必將為我國(guó)民航培訓(xùn)業(yè)提供良好的設(shè)備保障,降低培訓(xùn)費(fèi)用,提高培訓(xùn)質(zhì)量。 “飛行訓(xùn)練器分七個(gè)級(jí)別,由低至高,最高是七級(jí)。我們之前生產(chǎn)的是四級(jí)的訓(xùn)練器,得到數(shù)據(jù)包之后就可以生產(chǎn)五級(jí)和六級(jí)的訓(xùn)練器……如果沒(méi)有飛行訓(xùn)練器,飛行員在真實(shí)飛機(jī)上訓(xùn)練一次起降的成本是4萬(wàn)元人民幣,有了訓(xùn)練器就可以把這筆費(fèi)用剩下來(lái)了?！比A翼藍(lán)天公司的技術(shù)總監(jiān)朱雙平向記者介紹說(shuō)。 天津華翼藍(lán)天科技有限公司成立于2003年,是一家由歸國(guó)留學(xué)生創(chuàng)辦的主要從事研發(fā)、生產(chǎn)航空器模擬訓(xùn)練設(shè)備的高科技公司。公司已通過(guò)天津市軟件企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,并獲得具有英國(guó)UKAS標(biāo)志的ISO 9001認(rèn)證。此前,曾為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)新舟60和ARJ21生產(chǎn)飛行訓(xùn)練器。 空客公司與中國(guó)航空業(yè)的合作始于1985年,空客現(xiàn)已在天津?yàn)I海新區(qū)建有單通道飛機(jī)總裝線。今天,超過(guò)一半以上的空客飛機(jī)安裝了中國(guó)生產(chǎn)的零部件。此次合作不僅說(shuō)明了空客公司對(duì)中國(guó)企業(yè)實(shí)力的認(rèn)可,也證明了空客十分看好在中國(guó)發(fā)展的前景。 編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站 （記者 張超義)
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