全國政協(xié)委員、中國載人航天總工程師周建平1日在京接受新華社記者專訪時透露,中國將于2020年左右建成空間站,包括一個核心艙、兩個實驗艙,并可對接一艘貨運飛船和兩艘載人飛船,整個系統(tǒng)加起來將達到90多噸。

周建平表示,空間站擬按長期載3人狀態(tài)設(shè)計,運營階段每半年由載人飛船實施人員輪換,而初期將采用人員間斷訪問方式。載人空間站建成后,將成為中國空間科學(xué)和新技術(shù)研究實驗的重要基地,在軌運營10年以上。

周建平透露,中國載人航天工程第三步的空間站建設(shè),初期將建造三個艙段,包括一個核心艙和兩個實驗艙,每個規(guī)模20多噸。基本構(gòu)型為T字形,核心艙居中,實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。

核心艙前端設(shè)兩個對接口,接納載人太空船對接和停靠;后端設(shè)后向?qū)涌?用于貨運飛船停靠補給。站上設(shè)氣閘艙用于太空人出艙,配置機械臂用于輔助對接、補給、出艙和科學(xué)實驗。

隨后,空間站運營期間,最多的時候,將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。

“中國空間站具備開展能力。在運營階段,將可以根據(jù)科學(xué)研究的需要增加新的艙段,擴展規(guī)模和應(yīng)用能力。”周建平說。

2020年空間站建好后,將隨即投入正常運營,開展科學(xué)研究和太空實驗,促進中國空間科學(xué)研究進入世界先進行列,為人類文明發(fā)展進步做出貢獻。

“考慮到當(dāng)前需求和耗費等因素,中國現(xiàn)在不搞國際空間站這么大規(guī)模的空間站。”周建平說,我們現(xiàn)在考慮的規(guī)模是適度的,可以滿足重大科學(xué)研究項目的需要,而擴展能力的設(shè)計將使我們能根據(jù)科學(xué)前沿的發(fā)展需求,提供更為強大的支持能力。

他還透露,中國空間站研發(fā)面臨很多技術(shù)上的挑戰(zhàn),將以更先進的控制技術(shù)、能源技術(shù)、再生技術(shù),將空間站打造成節(jié)能典范。

周建平介紹,首先,要為航天員的生活、工作、實驗提供很好的條件,保證滿足空間科學(xué)研究的需要,相應(yīng)對空間站規(guī)模和性能提出要求。“這就需要利用最新的科技成果,提高空間站對人的保障能力;掌握更好的控制技術(shù),進一步提升空間站姿態(tài)穩(wěn)定度、微重力水平。”

其次,空間站要長期運營,需考慮經(jīng)濟性問題,如何通過綠色、再生技術(shù)等,提高空間站物資循環(huán)利用率,減少地面補給需要,實現(xiàn)資源再利用,譬如用廢水、尿液制造氧氣,對二氧化碳等人體廢棄物進行的再生去除等。