擬上市中字頭企業(yè)陣營龐大　鐵路總公司上市多難題待解

隨著鐵路政企分開改革方案的公布，將承擔(dān)債務(wù)主體的中國鐵路總公司未來會否上市成為資本市場焦點。盡管目前已有中國鐵路物資、中國郵政速遞物流等多家中字頭企業(yè)排隊等待ＩＰＯ，中國鐵建、中國中鐵等鐵路建設(shè)企業(yè)也早已上市，但中國鐵路總公司未來若想上市仍有眾多難題等待破解。

中字頭企業(yè)排隊上市

雖然中國股市已經(jīng)有４個多月未有新股上市，但資本市場仍然熱議中國鐵路總公司未來的上市道路。

目前，排隊等待ＩＰＯ上市的企業(yè)數(shù)量有增無減。截至３月７日，主板、中小板和創(chuàng)業(yè)板三個市場共有８５９家企業(yè)排隊等待登陸掛牌Ａ股市場。

在未來中國鐵路總公司上市的預(yù)期之下，目前已在排隊等待ＩＰＯ的多家大型央企所組成的中字頭陣營引人關(guān)注。這其中既有因ＥＭＳ快遞而被人熟知的中國郵政速遞物流、因核能業(yè)務(wù)吸引眼球的中國核能電力、作為國內(nèi)大型建材生產(chǎn)商的中國建材以及涉及鐵路運輸行業(yè)的中國鐵路物資。

在上述中字頭擬上市公司中，中國郵政速遞物流已拿到上市批文，正在等待完成發(fā)行上市，中國鐵路物資的上市材料也已預(yù)告披露，這兩家企業(yè)計劃在Ａ股主板市場募資１６０億元。

業(yè)內(nèi)人士指出，這四家中字頭擬上市公司的來頭不小，控股股東中有中國郵政集團公司、中國鐵路物資總公司等大型央企巨頭。而從上市過程看，中信證券、中金公司、瑞銀證券等“大型國企上市專業(yè)戶”擔(dān)當(dāng)了承銷保薦的關(guān)鍵角色，加大了它們成功上市的籌碼。

從目前的上市節(jié)奏看，已有１０家企業(yè)通過了證監(jiān)會的發(fā)審會，拿到滬市主板上市資格，而其中中國郵政速遞物流排位靠前，市場人士預(yù)計未來ＩＰＯ上市重新放行后，中字頭公司作為業(yè)績穩(wěn)定的大盤股，可能將率先登陸市場。