最美高鐵隱在青山綠水間 向莆鐵路穿越七大名勝景區(qū)
橫跨贛江的南昌東新贛江特大橋
閩境內(nèi)橋梁隧道占總長(zhǎng)87%
此前,記者驅(qū)車(chē)走訪(fǎng)溫福鐵路和福廈鐵路時(shí),沿線(xiàn)可見(jiàn)高鐵線(xiàn)路。但昨日,記者驅(qū)車(chē)到了莆田和永泰,走訪(fǎng)向莆鐵路的站點(diǎn)和重點(diǎn)工程,沿途卻少見(jiàn)高鐵線(xiàn)路。
“向莆鐵路多隱在山水之中。”向莆鐵路股份有限公司副總經(jīng)理王睿說(shuō),“向莆鐵路是中國(guó)最美麗的高鐵,沿線(xiàn)名山遍布,森林覆蓋率很高。”在福建境內(nèi),橋梁和隧道占總長(zhǎng)的87%。據(jù)他所知,目前國(guó)內(nèi),橋梁和隧道占比最高的蘭渝線(xiàn)為90%出頭。
向莆鐵路一路穿越贛閩兩省的撫州、南城、南豐、建寧、泰寧、將樂(lè)、沙縣、尤溪、永泰等縣市,沿途群山疊嶂,溝深壑險(xiǎn)。在這樣的群山險(xiǎn)谷中修建高速鐵路,橋梁隧道尤其是隧道是最主要的工程。
王睿介紹,向莆鐵路富有特色的隧道有青云山隧道、雪峰山隧道、高蓋山隧道、戴云山隧道等。
記者了解到,向莆鐵路正線(xiàn)隧道116座,占正線(xiàn)總長(zhǎng)的44.79%,其中福建段隧道占線(xiàn)路長(zhǎng)的69.51%。