●影響

本報(bào)給出十招防騙術(shù)

商家發(fā)展還需誠(chéng)信牌

對(duì)付劣質(zhì)副廠件，北青報(bào)為您支了三招，包括去正規(guī)有信譽(yù)的4S店修車、換不同4S店維修、比對(duì)新舊配件異同。對(duì)于偷工減料騙術(shù)我們也為您支了三招，如選擇技術(shù)好、管理嚴(yán)的4S店，別太相信嘴太甜自來熟的服務(wù)顧問。應(yīng)付過度維修，消費(fèi)者可以通過增加汽車知識(shí)、選多家店檢測(cè)以應(yīng)對(duì)此種騙術(shù)。

健康的北京車市離不開4S店和維修廠的自律，也希望所有4S店本著打造百年老店、誠(chéng)信名店，為消費(fèi)者提供誠(chéng)信的服務(wù)。

京V實(shí)施

●回顧

自主品牌應(yīng)對(duì)京V很失敗

退出北京的品牌能否回歸

一輛京V車的污染物排放大約只相當(dāng)于1/30之一的黃標(biāo)車排放，回想去年開始就被大家愈發(fā)詬病的霧霾污染，北京在全國(guó)提前實(shí)施京V(相當(dāng)于剛剛公布的國(guó)V)排放標(biāo)準(zhǔn)也就可以理解了。

今年2月1日起，北京市對(duì)新增輕型汽油車實(shí)施北京地方標(biāo)準(zhǔn)(京V排放標(biāo)準(zhǔn))，不再受理汽車企業(yè)申請(qǐng)不符合該標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車型環(huán)保目錄。自2013年3月1日起，停止在京銷售和注冊(cè)登記不符合京V排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車。

從2012年上半年開始，北京青年報(bào)就開始關(guān)注京V排放標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，而大多自主品牌卻在應(yīng)對(duì)京V的營(yíng)銷戰(zhàn)中很失敗，不少自主品牌在京V實(shí)施后遭遇了半年多的“車荒”。

●影響

京VI排放標(biāo)準(zhǔn)2016年實(shí)施

輕型柴油車或?qū)⒛茉诰┥吓?/p>

三年后，北京很可能將實(shí)施京VI排放標(biāo)準(zhǔn)，而且也有可能采用美國(guó)版的第六階段汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)輕型汽油車和輕型柴油車的標(biāo)準(zhǔn)同樣嚴(yán)格，這很可能意味著，2016年輕型柴油車能在京上牌銷售，不過輕型柴油車的價(jià)格將比同配置的汽油車至少貴1萬元，有沒有匹配高品質(zhì)柴油也還是未知數(shù)。這一次，希望自主品牌們?cè)缧┳龊脺?zhǔn)備。