租金高漲

●回顧

4S店十年地租協(xié)議大都到期

租金遭遇翻番甚至4倍增長

未來十年，將有越來越多的4S店搬遷至五環(huán)外，甚至六環(huán)外。因為五環(huán)內(nèi)的土地租金不斷上漲，已經(jīng)讓大多每年最多只有幾百萬元盈利的4S店倍感壓力。很多4S店當(dāng)初建店時的土地租金協(xié)議只簽了10年，現(xiàn)在陸續(xù)已經(jīng)到期。如果續(xù)租土地，租金至少提升五成以上，甚至翻番，而有的4S店遭遇了租金翻四番的壓力。

●影響

地租已是4S店最大成本之一

地租將加快經(jīng)銷商優(yōu)勝劣汰

現(xiàn)在，地租已經(jīng)成為大多4S店的主要成本之一。未來面對著越來越大的租金壓力以及城市的快速進步發(fā)展，更多4S店會“逃離”市中心，一些經(jīng)營不善的4S店會因為地租、人工等成本的上升選擇關(guān)店。

消費升級

●回顧

消費升級讓北京車市最具含金量

SUV車占25% 中高級車占兩成

從北青報得到的分車型上牌數(shù)據(jù)分析可以看出，以途觀、漢蘭達、長城H6、新勝達等為代表的SUV銷量占據(jù)了北京車市銷量的25%；以新帕薩特、新天籟、新蒙迪歐等車型為代表的中高級車約占京城車市銷量兩成；以A6L、寶馬5系、沃爾沃S60等車型為代表的豪華轎車占了約15%；以速騰、C4L、新福克斯、朗行等車型為代表的高端中級車占比超過兩成。限購之后的北京車市雖然銷量受挫，但置換卻讓消費不斷升級，可以說北京車市最具含金量。

●影響

SUV市場已經(jīng)從藍海變紅海

置換還會讓北京車市再升級

北京車市每銷售四輛車中，就有一輛是SUV，可以說沒有SUV車型的品牌很難在京生存，除了像一汽-大眾一樣具備高爾夫7、速騰等高銷量“神車”的品牌可以幸免。 SUV市場的競爭已經(jīng)從藍海變成了紅海，未來，SUV需要更高性價比才能迎接白熱化的競爭。（文/記者 王曉坤）