最新出爐的《中國新型城市化報(bào)告2011》披露，在正常平均上班花費(fèi)時(shí)間的排名中，北京以38分鐘“拔得頭籌”。
該報(bào)告以專門的計(jì)算公式和參數(shù)設(shè)置，研究得出前述50個(gè)主要城市的正常平均上班花費(fèi)時(shí)間，上海、廣州均以36分鐘緊隨北京之后，南寧、桂林等14個(gè)城市的正常平均上班花費(fèi)時(shí)間在20分鐘以下。
研究者介紹，今年計(jì)算的是“理想值”，而非去年的“絕對(duì)值”。在去年的報(bào)告中，北京以上班出行平均花費(fèi)52分鐘居各大城市之首，其中包括擁堵時(shí)間。此次計(jì)算的則是“標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間”，即正常情況下的最佳出行時(shí)間，以著眼收費(fèi)管理、優(yōu)化交通。
“過去在評(píng)價(jià)一個(gè)城市的管理時(shí)，人們習(xí)慣用GDP來衡量，但現(xiàn)在可以用上班路上堵車的時(shí)間作為指標(biāo)，來衡量這個(gè)城市的管理水平”。專家們在《中國新型城市化報(bào)告2011》中表示，堵車問題解決得好，就證明政府管理水平高；堵車時(shí)間減少，就等同于節(jié)約了能源、資源和時(shí)間，提高效率，從而擁有創(chuàng)造出更多財(cái)富的能力。
網(wǎng)友評(píng)論
每天坐地鐵，四號(hào)線倒二號(hào)線，再倒五號(hào)線。家和單位離最近的地鐵站步行最快十分鐘。哪位專家給算算出行時(shí)間？38分鐘怎么分配，坐火箭哪！
北京平均1小時(shí)38分還差不多……多學(xué)學(xué)上海，改革交通才是正事，看看北京和上海的地鐵網(wǎng)大家就明白了。
我同事只用2分鐘，就住單位隔壁……
大城市人累呀！？
來源：羊城晚報(bào) 編輯：馬原
