車載菜市場今冬入廳延時經營
記者昨天從市商務委獲悉,經過市、區商務部門協調市場所在社區,海淀、朝陽、豐臺、石景山4個周末車載蔬菜市場全部入廳經營,并延長了經營時間。其中北航改為周六、日經營,方莊則將“周市”變成“日市”。
周末車載蔬菜市場選址主要以三環路以外地區為主,選擇蔬菜零售配套設施相對不足的小區。目前,本市已開設4個周末車載菜市場,分別設在海淀區北航社區、石景山區北方工業大學社區、朝陽區望京國風社區和豐臺區方莊社區。
根據本市蔬菜生產季節性特點,周末車載蔬菜市場原定開辦時間為每年4月15日至10月15日,每周六7時至10時。自8月初營業后,周末車載蔬菜市場深受市民歡迎。根據市民的愿望,市、區商務部門協調市場所在社區,認真選址,推動周末車載蔬菜市場冬季入廳經營。
截至目前,海淀、朝陽、豐臺、石景山4個周末車載蔬菜市場全部入廳經營。從上周末開始,北航周末車載蔬菜市場每周六、日經營兩次。11月15日開始,豐臺方莊周末車載蔬菜市場入廳經營,并且由每周經營一次的“周市”變成每天上午營業的“日市”。此外,其他市場也適當延長營業時間,更好地滿足居民需要。
新聞特寫
“天天能吃頭天剛摘的便宜新鮮菜”
昨日凌晨3時,一輛廂式貨車和一輛金杯車開出禮賢益農蔬菜專業合作社的大門,駛向位于方莊東路的方莊社區周末車載菜市場。
不到5時,兩輛車緩緩開進方莊社區的大門。
合作社總經理張海豐跳下車,打開貨車后門,里面摞著幾十個裝滿蔬菜的白色塑料箱。他搬下一箱芹菜,拿起一捆菜,“咔”地掰了一塊,“菜是昨天上午摘的,下午3時前送到配送中心,然后檢測農殘、分揀裝箱,凌晨開運。”
近300平方米的菜市場里,三面墻整齊地擺著一圈貨架。卸下的菜直接搬進菜市場,擺上貨架。“以前我們在露天賣,天一轉冷,社區馬上給我們蓋好了房。”張海豐說,自從11月15日搬進來,菜市場從每周六上午營業變成了每天上午營業。
不到6時,開業前的一切準備就緒。沒進廳經營之前,早上到了要先去庫房拉貨架,收市了還要再送回去,一來一回得近兩個小時。“現在每天離開時,門一鎖就成,省事。”張海豐說。
6時剛過,就迎來了第一撥客人。
“一捆芹菜,挑小捆的,3個西紅柿……”蘇阿姨買了4樣菜,每樣都不多,隨手放進購物袋。原來她和老伴周末推著小推車來,一買就是一禮拜的,現在買夠一天吃的就成,“天天都吃新鮮的。”
在市場里,記者還見到一些上班族。一位二十出頭的女孩,匆匆買了3樣菜。“原來一大早就開始排隊,現在天天都能買,也不用排隊,不耽誤上班。”女孩說。
白菜1角、芹菜8角、西紅柿2元、茄子1.5元、尖椒2元……21種蔬菜的價格寫在小黑板上。外面就是方莊早市,記者比了比價格,早市上,白菜基本在兩角到兩角五分一斤,芹菜1元左右,品相相當的西紅柿2.5到3元一斤,茄子、尖椒也比這里貴三至五角。
“社區蔬菜種類不能少于20種,價格還得便宜。”張海豐說,社區提供場地,不收攤位費和停車費,但同時對蔬菜種類、價格都有要求,并有專人巡場檢查。蔬菜從田間地頭直接到社區,“零環節”供菜,流通費少,比附近菜市場平均價格低15%。
11時剛過,菜已經差不多賣完了,剩下一小堆西紅柿,賣菜師傅吆喝著“包圓一塊五一斤”。他說,便宜又新鮮,這里的菜賣得特別快,半天能賣5000斤左右,有時候8時就不剩什么了。
來源:北京日報 編輯:許銀娟