美國汽車生產(chǎn)商克萊斯勒公司總部
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息:據(jù)美國媒體援引消息人士的話稱,當?shù)貢r間29日深夜,美國汽車生產(chǎn)商克萊斯勒公司的債權(quán)方與美財政部進行的有關(guān)克萊斯勒債務(wù)減免談判宣告破裂。由于此時已臨近美政府規(guī)定的該公司提交重組計劃的最后期限(4月30日),因此克萊斯勒公司將面臨破產(chǎn)的厄運。
據(jù)悉,為了能與握有克萊斯勒30%債務(wù)的對沖基金持有人達成最后協(xié)議,美國財政部將雙方談判時間拖延到當天晚間,并將核銷債務(wù)的交換條件由20億美元現(xiàn)金提高到22.5億美元。但參與談判的對沖基金持有人最終未能在協(xié)議上簽字。此前,克萊斯勒的四大債權(quán)人已同意,接受20億美元現(xiàn)金,以此核銷克萊斯勒69億美元的債務(wù)。不過,根據(jù)規(guī)定,由于該協(xié)議需得到克萊斯勒全部46名債權(quán)人的同意,因此克萊斯勒的破產(chǎn)已成定局。
不過,克萊斯勒的破產(chǎn)也并不意味著這個曾為美國汽車業(yè)巨頭公司的終結(jié)。按照美國《破產(chǎn)法》第11章規(guī)定來“重組”業(yè)務(wù),即克萊斯勒公司作為“債務(wù)人”仍可照常營運,公司管理層繼續(xù)負責公司的日常業(yè)務(wù),但所有重大經(jīng)營決策必須得到一個破產(chǎn)法庭的批準。此外,申請破產(chǎn)保護很可能要求結(jié)清克萊斯勒股東權(quán)益,而這些將由法庭判決來決定。
在克萊斯勒公司申請破產(chǎn)之后,此前有意與該公司并購的意大利汽車生產(chǎn)商菲亞特公司仍可與其就該事宜進行磋商并達成協(xié)議。另外,為了避免消費者擔心克萊斯勒公司破產(chǎn)會對其生產(chǎn)的汽車質(zhì)量帶來影響,美國政府還為該公司的產(chǎn)品質(zhì)量提供了擔保。
(環(huán)球在線:王妮娜)